選擇哪一條新幹線：希望號、光號還是兒玉號？

如果您打算前往日本西部的大城市，如名古屋、京都和大阪，您很可能會選擇東海道山陽新幹線作為您的交通工具。

但是，當你開始搜尋你的列車時，你會注意到東海道山陽新幹線有三種類型：希望號、光號和兒玉號。

您知道哪一趟新幹線最適合您的旅程嗎？讓我們深入了解這些新幹線之間的差異以及它們各自擅長的場景。

東海道山陽新幹線

首先，我們來澄清一下，東海道山陽新幹線是從東京車站開往博多車站的。
更準確地說，東海道新幹線連接東京和新大阪，而山陽新幹線則連接新大阪和博多。

這兩段線路由不同的公司運營，但乘客無需擔心。乘客可以方便地購買從出發站到目的地的全程車票。
即使搭乘的路線跨越新大阪以外，旅客也無需在新大阪站轉乘。

東海道山陽新幹線的三種類型

現在，我們來談談東海道山陽新幹線的三種類型：希望號、光號和木靈號。

簡而言之，這些列車的主要區別在於它們停靠的車站數量。

希

• Nozomi是這組列車中最快的。
• 列車停靠東京、品川、新橫濱、名古屋、京都、新大阪等主要車站。
• 例如，從東京到新大阪大約需要 2 小時 30 分鐘，希望號列車大約每 10 分鐘一班。
• Nozomi 提供十六間客艙：四間綠色指定（頭等）客艙、十間普通指定客艙和三間自由客艙。
• 推薦給需要及時抵達名古屋、京都、新大阪、岡山、廣島和博多的旅客。
• 注意：持有日本鐵路週遊券的乘客不能使用 Nozomi 服務。

光

• Hikari是速度第二快的選擇。
• 除了前面提到的主要車站外，它還會停靠一些 Nozomi 號列車不停靠的重要車站，例如小田原（並非所有 Hikari 號列車都會停靠）、靜岡或濱松。
• 例如，從東京到新大阪的旅程大約需要 2 小時 50 分鐘，比 Nozomi 多 20 分鐘。
• Hikari 提供十六間客艙：三間綠色指定（頭等）客艙、八間普通指定客艙和五間自由客艙。
• 推薦給使用日本鐵路通票的乘客，或想要比 Kodama 更早到達 Nozomi 號列車跳過的大型車站的乘客。

Kodama

• Kodama是速度第三快的列車（這三列列車中最慢的）。
• 它在東京和新大阪之間的所有 16 個車站都停靠。
• 例如，從東京到新大阪的行程大約需要 4 小時 4 分鐘，比 Nozomi 的行程多 1 小時 30 分鐘。
• Kodama 提供十六間客艙：三間綠色預訂（頭等艙）客艙、三間普通預訂客艙和十間自由預訂客艙。
• Kodama 列車停靠 JR 中原地區內的所有車站（如下所列）。
• 推薦給使用日本鐵路通票的旅客，或有興趣遊覽新富士、掛川、三河安城、朝佐等較小但迷人的城市的旅客。

現在您已經了解了 Nozomi、Hikari 和 Kodama 之間的區別，您可以選擇最適合您旅行計劃的那一款。

無論您是需要快速到達目的地、想要探索不同的車站，還是希望行程安排靈活，總有一款新幹線適合您。